L'élément de séparateur d'huile d'air est le composant clé qui détermine la qualité de l'air comprimé du compresseur d'air. Le séparateur d'huile d'air de haute qualité peut non seulement garantir la haute efficacité du compresseur, mais aussi la durée de vie de l'élément filtrant peut atteindre des milliers d'heures.

L'air comprimé de la tête du compresseur entraîne des gouttelettes d'huile de différentes tailles. Les grandes gouttelettes d'huile sont faciles à séparer lors du passage du réservoir de séparation d'huile d'air, tandis que les petites gouttelettes d'huile (particules d'huile en suspension inférieure à 1UM de diamètre) doivent être filtrées à travers la couche de filtre à fibre de micron et de fibre de verre du filtre de séparation d'huile et de gaz. Les particules d'huile sont directement interceptées par le matériau du filtre par l'effet de diffusion du matériau du filtre, et le mécanisme d'agrégation de collision inertielle fait que les particules d'huile en suspension dans l'air comprimé se condensent rapidement en grandes gouttelettes d'huile. Sous l'action de la gravité, l'huile se rassemble au bas du noyau d'huile et passe par le fond. L'entrée du tuyau de retour d'huile dans la récréation revient au système d'huile de lubrification de la tête de la machine, de sorte que le compresseur décharge de l'air comprimé plus pur et sans huile. Les particules solides de l'air comprimé passent à travers le noyau d'huile et restent dans la couche de filtre, ce qui fait augmenter la différence de pression (résistance) du noyau d'huile. À mesure que le temps d'utilisation du noyau du séparateur d'huile augmente, lorsque la différence de pression du noyau de séparation d'huile atteint 0,08 à 0,1 MPa, l'élément filtrant doit être remplacé, sinon le coût de fonctionnement du compresseur (consommation électrique) augmentera.